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　　在際華3509紡織有限公司織布車間，轟鳴的織機聲里，結(jié)經(jīng)工張敏的身影總是格外專注。她的雙手在數(shù)百根細如發(fā)絲的經(jīng)線間翻飛，精準對接、快速穿梭，每一個動作都透著熟練與嚴謹——這是她與紡織行業(yè)相伴十年的印記，也是一位普通女工用堅守與擔(dān)當，在經(jīng)緯交織間書寫的奮斗故事。

　　2015年，37歲的張敏帶著對紡織行業(yè)的好奇與敬畏踏入車間，成為一名織布值車工。對這個初入行業(yè)的年紀來說，從零學(xué)起并不容易——認紗線支數(shù)時總混淆，巡回檢查時漏過細微的布面瑕疵，剛開始的半個月里，她的操作記錄本上畫滿了紅圈。但張敏從不怕難，口袋里揣著寫滿紗線支數(shù)的小紙條，休息時就掏出來記；師傅巡回時，她跟在身后逐臺學(xué)，下班后還主動留下來練習(xí)，手上的繭子磨了一層又一層，終于把“眼快、手準、心細”的基本功練得扎實。“既然來了，就得干好。”她常把這句話掛在嘴邊，每一次巡回、每一次檢查，都帶著十二分的認真，生怕因自己的疏忽影響布面質(zhì)量。

　　2022年，44歲的張敏已在值車工崗位上干了八年，此時車間結(jié)經(jīng)工序人手緊張，需要從擋車工里選拔人轉(zhuǎn)崗補充。結(jié)經(jīng)是織布前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從紗線分絞到搭結(jié)經(jīng)架再到操作結(jié)經(jīng)機，任何一個環(huán)節(jié)疏忽都會造成織軸絞頭，影響開臺效率，不少人都打了退堂鼓。張敏卻主動報了名：“我來試試，多學(xué)一門手藝總能幫上忙。”這次轉(zhuǎn)崗，她認真跟著結(jié)經(jīng)教練員從頭學(xué)起：先練分絞，要在雜亂的經(jīng)線中理出清晰順序；再學(xué)搭結(jié)經(jīng)架，確保架子穩(wěn)固不影響后續(xù)操作；最后練操作結(jié)經(jīng)機頭，從粗支紗線到80支、100支高支高密紗，難度一次比一次大。

　　對44歲的張敏來說，最大的挑戰(zhàn)是眼神——高支高密紗細得像蠶絲，稍不留意就會接漏頭。起初練習(xí)時，她常因看不清紗線漏頭，手心攥得全是汗。為了勝任這份工作，她專門去配了適合近距離操作的眼鏡，戴上新眼鏡的第一天，她對著經(jīng)線練了整整一下午，直到手指酸麻也不肯停。休息時，她在待料機臺上反復(fù)練習(xí)分絞、操作結(jié)經(jīng)機接線的方法，指尖被經(jīng)線勒出紅痕也不在意。憑著這股韌勁，她不僅很快掌握了所有操作，結(jié)經(jīng)合格率還始終保持在99%。后來車間擋車工崗位缺人，她又毫無怨言地回到織機前，依舊把工作做得井井有條。

　　2025年，47歲的張敏接到了再次轉(zhuǎn)崗的通知——車間老結(jié)經(jīng)工退休，崗位再次空缺。同事們都勸她：“結(jié)經(jīng)活兒累，你眼神又得費勁兒，在擋車工崗位上穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)亩嗪??！彼齾s笑著搖頭：“車間需要，我又懂這手藝，沒什么不能扛的。”重新回到結(jié)經(jīng)崗位，她不僅把99%的高合格率穩(wěn)穩(wěn)守住，還始終以“一根紗都不能錯”的較真勁兒，對待每天的分絞、接線。有次趕緊急訂單，全是80支高密紗的結(jié)經(jīng)任務(wù)，她戴著眼鏡連續(xù)結(jié)了3臺結(jié)經(jīng)任務(wù)，眼睛熬得通紅，卻硬是憑著毅力和熟練的手藝，和同事們一起按時完成了任務(wù)。

　　十年時光，張敏從織布機前的“巡線人”變作經(jīng)紗間的“接線手”，崗位幾經(jīng)調(diào)整，卻始終抱著“車間需要，我就頂上”的信念。她掌心的繭子、指尖的紅痕，是對職業(yè)的敬畏；專門配備的眼鏡、反復(fù)練習(xí)的身影，是對責(zé)任的堅守。當車間的燈光落在她專注的眉眼間，那些在她指尖流轉(zhuǎn)的經(jīng)線，不僅織出了合格的布匹，更織就了一位紡織女工最質(zhì)樸的初心——在平凡崗位上，把每一件事做好，把每一份責(zé)任扛牢，便是最動人的奮斗模樣。